Quels
sont les différents
types d'assurance moto ?
La
responsabilité
civile est
obligatoire. Elle protège
les tiers, y compris
le passager du
souscripteur, des préjudices
causés par l'assuré.
La garantie vol
prévoit le
remboursement de la
moto en cas de
disparition. La somme
est amputée de la
franchise et d'un
montant reflétant la
vétusté. Elle est
donc inutile pour une
moto âgée.
Les garanties
dommage couvrent
les dégâts matériels
causés par l'assuré
à sa propre moto à
concurrence de la
valeur de la machine.
Il existe deux types
de contrat dommage :
Contrat
dommage collision
ou au tiers :
ne couvre l'assuré
qu'en cas
d'accident avec un
tiers identifié
Contrat
dommage ou tous
risques :
couvre le motard même
en cas d'accident
avec un tiers
non-identifié
(fuite d'un
chauffard,
gravillons,
gasoil...)
La « corporelle
conducteur »
est quasi
indispensable pour
les motards. Elle
prend en charge
les préjudices
corporels subis
par l'assuré.
On peut aussi
demander
d’ajouter à son
assurance pour une
somme modique, une
assistance en cas
de panne. En général,
elle couvre le
remorquage vers le
concessionnaire le
plus proche et ce
avec une franchise
kilométrique.
+ Quelques détails
sur les assurances
dépannage...
Bien souvent sans
en avoir
conscience, nous
disposons avec
notre assurance
moto ou même
notre carte bleue
d'autres
assurances du type
assurance - dépannage
– rapatriement.
N'oubliez donc pas
faire l'inventaire
de vos contrats et
des avantages
qu'ils vous
offrent pour
en cas de nécessité
pouvoir en bénéficier
:
1/
La franchise kilométrique
qui vous donne la
distance à partir
de combien de
kilomètres de
chez
vous on vous dépannera. 2/
Le plafond de la
prise en charge. 3/
Les frais nécessaires
à votre retour
chez vous pris en
charge (train, hôtel). 4/
N'oubliez pas
aussi de vérifier
les exclusions du
contrat
Bon
a savoir :
Assurance
moto
Pour
ne surtout pas
se mettre
hors-la-loi.
Attention,
une fausse
déclaration
lors de la
souscription
entraîne la
nullité du
contrat, si
l’assureur
peut prouver
qu’il y a eu
tromperie
volontaire. Le
contrat annulé
ne pourra donner
lieu à aucun
remboursement.
De plus,
l’assuré
risque
jusqu’à 5 ans
de prison et une
très forte
amende. C’est
à l’assureur
de démontrer
qu’il y a eu
fraude. Même
sans mauvaise
foi, s’il y a
eu une fausse
déclaration,
l’assureur ne
fera jouer
qu’une partie
de la garantie.
Sont
considérées
comme fausses
déclarations :
une
utilisation
non conforme
à l’usage
déclaré.
l’usage
d’une moto
débridée
la
non
déclaration
de son lieu
d’usage
habituel
En
résumé,
toutes
modifications et
plus
particulièrement
celles
entraînant une
augmentation de
puissance
modifiant les
données
inscrites sur la
carte grise
remettent en
cause l'
homologation de
la moto et de ce
fait en interdit
l'usage sur les
voies ouvertes
à la
circulation
publique. Ne
l'oubliez donc
pas et pensez
qu'un pot non
homologué peut
lui aussi
modifier la
puissance de
votre moto et
être la source
de quelques
ennuis. En effet
il faut savoir
que si les
dégâts se
montent à
plusieurs
millions de
francs, il se
peut que
l'assureur fasse
réaliser une
expertise par un
expert qui
examinera avec
soin l'allumage,
le filtre à
air, les pots,
l'arbre à cames
etc. Si il est
démontré que
la puissance de
la moto a été
modifiée la
compagnie
d'assurance
pourrait en
prendre
prétexte pour
annuler le
contrat même si
la vitesse n'est
pas la cause de
l'accident.
Heureusement à
l'heure actuelle
ces expertises
sont rares mais
elles peuvent
exister et à
plus forte
raison pour les
motos dites
sportives.
Le
certificat
d’assurance
doit être
fixé sur le
garde boue
avant de la
moto. Si
cette
obligation
négligée,
et si ce
certificat
n'est pas
présenté
dans un
délai de 5
jours, le
risque
pourra
atteindre
jusqu’à
137 €.
Les
droits de
l’assureur en
matière de
résiliation :
A
la suite de
nombreux
accidents,
un assureur
peut refuser
de
poursuivre
l'assurance
et n'a pas
à donner de
motif. Il
doit
seulement
signifier
cette
résiliation
par lettre
recommandée,
deux mois
avant la
date
d’échéance
du contrat
en cours.
Il
peut aussi
résilier le
contrat à
la suite
d’un
accident
hors
échéance
annuelle, si
les
conditions
générales
de ce
contrat le
précisent.
Assurance moto pour cette moto occasion APRILIA 750 SHIVER (2007) 9500km 5490Eu Année-modèle : 2007 Kilométrage : 9 500 KM
shiver 750 aprilia 1ere main du 30/11/2007
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Assurance moto pour cette moto occasion YAMAHA 600 FAZER S (2001) 41000km 3000Eu Bonjour,
je vend ce fazer en très bon état, révision faite à 38000kms : (Synchro carbus, réglages soupapes, vidanges, filtres, batterie neuve, plaquettes neuves, pneus quasi neufs) .
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3000€ à DEB
Assurance moto pour cette moto occasion SUZUKI 750 GSX R (1990) 20000km 2200Eu POUR RAISON FAMILIALE, VENDS A REGRET MA SUZUKI GSXR DE 1990 - TRES BON ETAT GENERAL - ENTRETIEN REGULIER - D'ORIGINE - REVISION FAITE (FACTURE) SELLE MONO PLACE (CARTE GRISE BIPLACE) VISIBLE A ST CYR SUR MER (83) & ENVIRONS PRIX A DEBATTRE CHEQUE DE BANQUE OU ESPECES
Assurance moto pour cette moto occasion YAMAHA 600 XJ6 (2009) 6200km 5000Eu Vends Yamaha XJ6-N garantie jusqu'en décembre 2011.
Trés bien entretenue. Très bon rodage.
Dort dans un garage et sous couverture.
Tampon pare-moteur.
Comme neuve.
Révision des 1000 km effectuée chez Yamaha.
N'hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
Assurance moto pour cette moto occasion DERBI 125 SENDA (2008) 11500km 1300Eu SENDA BAJA, cause permis gros cube.
Très bon état général pneu arrière (type route) moins de 1000km
pneu avant neuf (type route pas sur les photos), kit chaine, plaquettes 500km, . Entretien chez concessionnaire agréé, factures et carnet d'entretien.
protèges poignées renforcés.Révision avant vente
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